من امروز در کلاس حاضر شدم 96/8/29

سلام 

من همرا دوستان الان در کلاس حضور داریم .

1396/08/29

 

تبریک

سلام

ماه ربیع رابه تمام دوستان تبریک عرض می کنم.

تسلیت

سلام

 شهاد ت امام رئوف ، شمس وشموس امام رضا( ع ) به دوستان عزیز تسلیت عرض می کنم.

 

 

 

سه ندای آسمانی در آخرالزمان در بیان امام رضا(ع)

امام رضا(ع) پس از آنکه سه ندای آسمانی در آخرالزمان را معرفی کرد، فرمود: در این موقع فرج (و آزادى) مردم فرا مى‌‏رسد.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،از مهم‌ترین موضوعاتی که هر کدام از اهل‌بیت(ع) در زندگی با برکتشان با آن مواجه بودند و در آن فضا زندگی می‌کردند، موضوع مهدویت و امر ظهور بود. از این رو در دسته‌بندی موضوعی احادیث ائمه(ع) موضوع آخرالزمان و ظهور بیشترین تعداد احادیث را به خود اختصاص داده‌اند. بنابراین بجاست که توجه بیشتری به این گنجینه‌های عظیم معرفتی شود و روی آن مطالعات کاربردی صورت گیرد تا بتوان معارف آن را وارد زندگی شیعیان کرد.

به مناسبت ایام شهادت امام رضا(ع) یکی از احادیث منسوب به حضرت درباره مهدویت و امر ظهور مورد بررسی قرار می‌گیرد.

حسن بن محبوب از امام رضا(ع) نقل می‌کند: «لا جرم آشوب «صمّاء صیلم» رخ مى‏‌دهد که زیرکان و اشخاص با احتیاطى که از خواص ما هستند به آن ورطه کشیده مى‏‌شوند و این به هنگامى است که شیعیان، سومین (امام) از اولاد مرا از دست بدهند.
اهل آسمان و زمین بر وى مى‌‏گریند و چه بسیارند مؤمنینى که موقع از دست رفتن «ماء معین» آب صاف و زلال و جارى (قائم) متأسف و تشنه و حیران و محزون هستند. گویا آنان را مى‏‌بینم که ندایشان مى‌‏کنند و آن صدا از دور شنیده مى‌‏شود؛ چنان که از نزدیک شنیده مى‌‏شود و آن صدا براى اهل ایمان رحمت و براى کافران عذاب است.

حسن بن محبوب عرض کرد: آن صدا چیست؟ فرمود: در ماه رجب سه صدا از آسمان شنیده مى‏‌شود:

صداى اول اینست: «أَلا لَعْنَةُ اللَّهِ عَلَى الظَّالِمِینَ» [یعنى:آگاه باشید لعنت خدا بر ظالمین باد] (هود18)

صداى دوم مى‌‏گوید: «أَزِفَتِ الْآزِفَة؛ نزدیک‌شونده نزدیک شد». (نجم53)

و در صداى سوم شخصى را آشکارا در سمت خورشید مى‌‏بینید که مى‏‌گوید: «این امیرالمؤمنین است که براى کشتن بیدادگران حمله مى‌‏آورد».

و در روایت حمیرى آمده است: در صداى سوم بدنى از نزدیک خورشید دیده مى‏‌شود که مى‏‌گوید: «خداوند فلانى را فرستاد، سخنان او را بشنوید و از او پیروى کنید؛ إِنَّ اللَّهَ بَعَثَ فُلَاناً فَاسْمَعُوا لَهُ وَ أَطِیعُوا»

و هر دو راوى گفته‏‌اند: در این موقع فرج (و آزادى) مردم فرا مى‌‏رسد و آنان که مرده‌‏اند دوست مى‏‌داشتند که در آن وقت زنده مى‌‏بودند و خداوند دل‌هاى مردم با ایمان را التیام و شفا مى‌‏بخشد؛ وَ یَشْفِی اللَّهُ‏صُدُورَ قَوْمٍ مُؤْمِنِینَ‏.(توبه14)

در ادامه، به برخی نکات نهفته در این حدیث اشاره می‌کنیم:

الف) برخی علمای اهل حدیث درباره این جمله امام رضا(ع): «شیعیان، سومین (امام) از اولاد مرا از دست بدهند.» اینطور گفته‌اند: باید توجّه داشت که امام زمان فرزند و پشت چهارم آن حضرت است، پس لا بدّ مراد فقدان امام عسکرىّ است که او پشت سوم آن حضرت می‌باشد و یا اینکه «رابع» به «ثالث» تحریف شده است و ترجمه آن طور آمده که با هر دو بسازد».

ب) با کمی تأمل در روایت، متوجه می‎شویم که امام رضا علیه‌السلام سه دوره را معرفی می‌کنند:

1- دوران غیبت 2- دوران قبل از ظهور و یا دورۀ آخرالزمان با آغاز شدن ماجراهای غیر عادی و شنیده شدن صداهایی از آسمان در پهنه عالم 3- دوران ظهور(بند آخر حدیث)

ج) وقتی حسن بن محبوب از کیفیت صداها از امام رضا(ع) سؤال می‌کند، امام(ع) اشاره به صداهایی در ماه رجب می‌کنند که دو صدای آن تحقق قسمت‌هایی از آیات قرآن است. در صدای سوم، مردم دعوت به اطاعت از امیرالمؤمنین(ع) می‌شوند؛ بنابراین این مسأله گویای رجعت حضرت در آخرالزمان و نقش بزرگشان در امر فرج است.

د) کلیت برنامۀ خداوند در این حدیث مشخص است و آن امر فرج است؛ بنابراین امر فرج، هم اسباب ظهور امام زمان (عج) را فراهم می‌کند که فرج اهل‌بیت علیهم‌السلام است و هم رحمت بر مؤمنین جاری می‌کند که به صورت شفای صدور است. با این توضیحات این حدیث که «انْتِظَارِ أَمْرِنَا وَ أَمْرِکُمْ وَ فَرَجِنَا وَ فَرَجِکُم؛ انتظار امر ما و امر شما فرج ما و فرج شماست» بیشتر برای ما ملموس می‌شود.

منابع روایت: غیبت طوسی، ص440 / الخرائج، ج3، ص. 1169

منبع:تسنیم

پیام تسلیت

سلام

رحلت رسول اکرم صلی الله علیه واله و شهادت حضرت امام حسن مجتبی علیه السلام را به شما دوستان عزیز تسلیت عرض می کنم.

لامبورگینی که به پاپ اهدا شد+تصاویر

شرکت ایتالیایی لامبورگینی یک دستگاه هوراکان 165 هزار پوندی را به پاپ اهدا کرده است.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ شرکت ایتالیایی لامبورگینی یک دستگاه هوراکان 165 هزار پوندی را به پاپ اهدا کرده است. البته پاپ کماکان سوار «پاپ‌ موبیل» خود خواهد شد و قصد ندارد شتاب 0 تا 100 کیلومتر 3 ثانیه ای این سوپراسپرت را مورد آزمون قرار دهد.

پاپ این خودرو را برکت داده و واتیکان قصد دارد آن را در حراج ساتبی به فروش گذاشته و عواید آن را خرج مسیحیان عراقی قربانی داعش نماید.

منبع:جام جم

همه چیز در مورد صندلی خودرو‌ها

همه چیز در مورد صندلی خودرو‌ها

صندلی‌های در خودرو از مهم‌ترین بخش‌های هستند، زیرا اگر به حد کافی راحت نباشند حس خوبی به مصرف کننده نخواهد داد.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ بی‌شک یکی از مهم‌ترین قطعات به کار رفته در کابین اتومبیل‌ها، صندلی‌ آن‌ها است. از شروع صنعت اتومبیل‌سازی، صندلی‌های به کار رفته در خودرو‌ها در حال تغییر بودند. صندلی‌های ابتدایی به کار رفته در خودرو‌های قدیمی، معمولا بسیار سنگین و البته سخت بودند ولی با گذر زمان صندلی خودرو‌ها دچار تغییرات فرمی بسیاری شدند. امروزه مد و اصول جدید زیبایی وارد دنیای طراحی خودرو‌ها شده است و همانگونه که انتظار می‌رود، قطعات به کار رفته در داخل اتومبیل‌ها نیز تحت تاثیر این فرایند قرار گرفتند و به همین امروزه یکی عناصر تاثیرگذار در طراحی صندلی خودرو‌ها مد و ترند‌های روز می‌باشد. در گذشته صندلی‌های بکار رفته در اتومبیل‌ها بیشتر نقش کاربردی داشتند، به همین دلیل ساختار کل صندلی تنها مسئله‌ای بود که طراحان باید آن را در نظر می‌گرفتند، اما با گسترش علم ارگونومی در صنایع مختلف، یکی دیگر از عناصری که طراحان صندلی خودرو باید به آن توجه می‌کردند، ارگونومیک بودن صندلی‌ها بود؛ البته تعریف ارگونومیک بودن صندلی‌ها در اتومبیل‌های مختلف، متفاوت است به همین دلیل معمولا فرم کلی صندلی‌ها در خودرو‌های مختلف، با هم تفاوت دارد. وزن و فرم کلی صندلی اتومبیل‌ها در سال ۱۹۸۵ میلادی با گسترش مسابقات اتومبیل‌رانی و البته توسعه علم ارگونومی، طرح اولین تولید صندلی‌های مسابقه‌ای شکل گرفت. هدف از ساخت صندلی‌های مسابقه‌ای برای خودرو‌های این حوزه، کم کردن وزن صندلی و همچنین کاهش آسیب‌های وارد شده به راننده در اثر تکان خوردن خودرو بود. با گذشت زمان و کشف متریال جدید، صندلی‌های مسابقه‌ای نیز پیشرفت کردند و امروزه این صندلی‌ها با استفاده از فیبر کربن ساخته می‌شود و همچنین فرم آن‌ها به شکلی است که راننده اتومبیل کمترین فشار و ارتعاش را زمان رانندگی حس می‌کند؛ اما امروزه می‌توانیم ویژگی‌های صندلی‌های مسابقه‌ای را در صندلی‌های خودرو‌های شهری نیز ببینیم. در چند سال اخیر بسیاری از طراحان حوزه خودرو، صندلی‌های اتومبیل‌ها را به شکلی طراحی می‌کنند که فرم و ساختار آن‌ها گودی‌های بدن انسان را پر کند تا در زمان حرکت کمترین میزان ارتعاش و فشار به راننده و سرنشینان وارد شود. گرم‌کن و سرد‌کن صندلی خودرو در یک دهه اخیر، با گسترش فناوری‌های مختلف در حوزه اتومبیل‌سازی، صندلی خودرو‌ها نیز دست‌خوش تغییرات فراوانی شده‌اند. یکی از تکنولوژی‌های استفاده شده در صندلی خودرو‌ها که به صورت آپشن‌های قابل سفارش در دسترس عموم است، گرم‌کن و سرد‌کن صندلی خودرو می‌باشد. امروزه طراحان و مهندسان صندلی‌های خودرو، با بهره‌گیری از یک انتقال دهنده هوا، توانسته‌اند سیستمی را بوجود بیاورند که سرنشینان قادر هستند دمای رویه صندلی را با آن تغییر دهند، به شکلی که باد سرد و یا گرم از طریق کانال‌هایی در ساختار کلی صندلی خودرو به جریان در می‌آید و رویه صندلی اتومبیل سرد و یا گرم می‌شود؛ البته برای انتقال دما به رویه صندلی، طراحان فعال در این حوزه می‌بایست از رویه چرم برای صندلی خودرو‌ها استفاده کنند تا دما به شکل یکنواخت بر روی سطح صندلی خودرو جریان پیدا کند. صندلی‌های راحت‌تر! یکی از آپشن‌هایی که امروزه در خودرو‌های لوکس استفاده می‌شود، ماساژور صندلی خودرو است. بسیاری از خودروسازان با استفاده از یک موتور الکتریکی کوچک در زیر صندلی‌های اتومبیل، یک جریان متناوب به شکل امواج منظم در صندلی خودرو ایجاد می‌کنند تا راننده و سرنشینان بتوانند از یک صندلی ماساژور در اتومبیل‌شان لذت ببرند. امروزه مهندسان و طراحان حوزه اتومبیل‌سازی در بسیاری از خودرو‌ها نیز با استفاده از ریل‌های متعدد در کل ساختار صندلی، این فرصت را برای راننده و سرنشینان خودرو بوجود آورده‌اند که با استفاده از دکمه‌های تعبیه شده در خودرو، فرم کلی صندلی اتومبیل را تغییر دهند و آن را به شکلی استفاده کنند که در آن راحت‌تر هستند. یکی دیگر از فناوری‌هایی که در خودرو‌های امروزی استفاده می‌شود، مموری (حافظه) صندلی خودرو است. این آپشن استفاده شده در صندلی اتومبیل‌ها به اجازه می‌دهد که حالت صندلی خودرو را به صورت یک فرم پیش‌فرض در مموری صندلی خودرو ذخیره کنید تا در هنگام نشستن بر روی صندلی اتومبیل، با فشردن یک دکمه فرم و جایگاه صندلی خودرو به حالت دلخواهتان تبدیل شود.

منبع:جام جم

ایران‌خودرو ۱۲ محصولش را گران کرد +قیمت

گروه صنعتی ایران خودرو ۱۲ محصول خود را گران کرد.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ طبق بخشنامه ابلاغی شرکت  ایران خودرو به نمایندگی‌های فروش قیمت‌های جدید از امروز (سه‌شنبه ۲۳ آبان) به شرح زیر است:

۱- پژو ۴۰۵ GLX معادل ۲۹ میلیون و ۸۶۹ هزار تومان

۲- پژو ۲۰۶ تیپ ۵ معادل ۳۸ میلیون و ۲۹۳ هزار تومان

۳- پژو ۲۰۶ صندوق‌دار V۸ معادل ۳۹ میلیون و ۱۴۲ هزار تومان

۴- پژو ۲۰۷ آی جدید معادل ۴۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

۵- پژو ۲۰۷ آی اتوماتیک جدید معادل ۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان

۶ – سمند LX سال معادل ۳۱ میلیون و ۳۸ هزار تومان

۷- سمند LX EF۷ معادل ۳۱ میلیون و ۷۹۲ هزار توماذن

۸- تندر ۹۰ E۲ معادل ۳۹ میلیون و ۹۶۸ هزار تومان

۹- تندر ۹۰ پلاس معادل ۴۱ میلیون و ۹۳۴ هزار تومان

۱۰- تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک معادل ۴۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان

۱۱- رانا LX معادل ۳۴ میلیون و ۶۹۱ هزار تومان

۱۲- دنا پلاس معادل ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

منبع:ایسنا

متفاوت‌ترین خودروهای  دنیا + تصاویر

راننده‌های خلاقی را ببینید که با چند تغییر جزئی و ساده دنیایی متفاوت پیش چشم ما باز می‌کنند.

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در این خبر به سراغ خودروهایی رفته‌ایم که با تمام خودروهای دیگر تفاوت دارند. صاحبان این خودروها با روش‌هایی  کاملا خلاقانه و گاهی اوقات با ساده‌ترین وسایل ممکن، خاص و ویژه شده‌اند. 

برخی از این خودروها شبیه ماشین‌های کارتونی شده‌اند و توجه هر عابری را به خود جلب می‌کنند. 

 

 

 

اطلاع عمومی

عواملی که باعث از بین رفتن رنگ خودرو می‌شود

رنگ بدنه خودرو یکی از مهم‌ترین عوامل در زیبایی‌ خودروها است و برای حفظ این زیبایی باید عوامل تهدید کننده را شناخت.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ عوامل بسیار متفاوتی هستند که رنگ خودروها را تهدید می‌کنند. یکی از بزرگ‌ترین دشمنان رنگ خودرو نور آفتاب است. نور آفتاب در طولانی مدت می‌تواند موجب پوسته شدن رنگ خودرو و به مرور کنده شدن آن از روی بدنه شود. همچنین نور مستقیم آفتاب موجب گرم شدن قطعات پلاستیکی به کار رفته در داخل خودرو و در کل فضای خودرو می‌شوند که این قطعات پلاستیکی در اثر گرم شدن از خود گازهایی منتشر می‌کنند که برای سلامتی مضر هستند.

یکی دیگر از عوامل تهدید کننده رنگ خودرو، فضله پرندگان است. به دلیل اسیدی بودن فضله کبوترها، اگر مدت زیادی بر روی بدنه خودرو باقی بمانند، پس از این که از روی بدنه پاک می‌شوند مشاهده می‌شود که رنگ آن بخش با سایر بخش‌ها متفاوت می‌شود. در نتیجه باید هرچه زودتر اقدام به پاک کردن آن کرد.

عامل بعدی گرد و غبار است. هنگامی که گرد و غبار بر روی بدنه خودرو می‌نشیند، به هیچ عنوان نباید با دستمال خشک اقدام به تمیز کردن خودرو کرد، به این دلیل که ممکن است وجب ایجاد خط و خش بر روی بدنه شود.

همچنین عوامل دیگری مانند باران‌های اسیدی، شیره درختان و همچنین استفاده از حجم زیادی از مواد شوینده در کارواش‌ها (که مواد شیمیایی آن‌ها موجب کم رنگ شدن رنگ بدنه می‌شوند) از جمله دیگر عوامل از بین برنده رنگ خودروها هستند.

تسلیت به مناسبت وقوع زلزله غرب کشور

 

 

به مناسبت وقوع زلزله غرب کشور

.

بسم الله الرحمن الرحیم

انالله و انا الیه راجعون

خبر وقوع زلزله در غرب کشور که منجر به جان باختن و زخمی شدن جمعی از هموطنان عزیزمان در نوار مرزی غرب کشور به ویژه استان کرمانشاه شد،موجب تأسف و تأثر فراوان گردید.

اینجانب ضمن تسلیت این مصیبت بزرگ به تمامی مردم شریف ایران و علی الخصوص مردم قهرمان و همیشه سرافراز کرمانشاه،از درگاه ایزد منان برای درگذشتگان، غفران الهی، برای مجروحان سلامتی و برای بازماندگان صبر و شکیبائی مسئلت دارم.

 

اطلاع عمومی

ویدئویی از ماشین‌هایی با اشکال خاص و عجیب

امروزه ماشین‌هایی وجود دارد که به‌خاطر شکل خاص خود مورد توجه مردم قرار می گیرد.

به گزارش خبرنگار حوزه اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ این روزها خرید خودروی گران قیمت جای خود را به خرید خودروهای خاص داده است به طوریکه دیگر قیمت بالای خودرو برای مردم مهم نیست و افراد می خواهند خاص ترین ماشین ممکن را داشته باشند.

اینها باعث شده است امروزه رقابت در بین خودروسازان هم تغییر پیدا کند و انها هم به دنبال ساخت خودروهای خاص تری بروند. در ادامه فیلمی از خاص ترین ماشین های جهان را می بینید:

 

 

چگونه گوشی را با نور محیط شارژ کنیم؟

محققان موفق به یافتن راهی برای شارژ گوشی های تلفن همراه با استفاده از نور محیط اطراف شده اند. آنها به این منظور سلول های خورشیدی باریک و منعطفی طراحی کرده اند.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ سلول های یاد شده قابل چاپ در رنگ ها و شکل های مختلف بوده و برای این کار تنها به چاپگرهای ساده جوهری نیاز است.

با توجه به گسترش نیاز به استفاده مداوم از تلفن همراه و ظرفیت پایینباتری های شیمیایی در سال های اخیر روش های جدیدی برای تامین انرژیگوشی های هوشمند ابداع شده که از جمله آنها می توان به شارژ بی سیماشاره کرد. اما این روشها هم با محدودیت های خاص خود مواجه هستند.

به نظر می رسد شارژ گوشی با استفاده از نور محیط اطراف بتواند تا حد زیادی این مشکلات را برطرف کند. پژوهشگران موسسه Dracula Technologies که در حوزه بهره گیری از انرژی خورشیدی فعال است، فناوری موسوم به LAYER را در همین راستا ابداع کرده اند.

LAYER برای اشاره به سلول های خورشیدی باریک و منعطف به کار می رود که در قالب صفحات ارزان قیمت پلاستیکی به گوشی چسبانده می شوند و می توانند نور خورشید و همین طور نور موجود در محیط اطراف را جذب کرده و از آن برای تامین برق گوشی های هوشمند استفاده کنند.

صفحات یادشده را می توان به دیگر وسایل و از جمله کوله پشتی، لباس یا سطوح مختلف چسباند و سپس وسایل برقی نیازمند به شارژ را به صفحات مذکور وصل کرد تا برق مورد نیاز را دریافت کنند.

چاپ کردن این صفحات به تنها یک ساعت زمان نیاز دارد و در زمینه رنگ، شکل و میزان شفافیت آنها محدودیتی وجود ندارد. Dracula Technologies امیدوار است تجاری سازی این فناوری ظرف چند ماه آینده ممکن شود.

سفر و راه‌های مقابله با آن‌

۱۰ مشکل رایج در سفر و راه‌های مقابله با آن‌ها از دست دادن پرواز، گزیدگی توسط پشه ها و گم شدن چمدان؛ این ها همه مشکلاتی رایج در سفر هستند که در این مقاله 10 راه حل برای آن ها به شما ارائه می دهیم. به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ از دست دادن پرواز، گزیدگی توسط پشه ها و گم شدن چمدان؛ این ها همه مشکلاتی رایج در سفر هستند که در این مقاله 10 راه حل برای آن ها به شما ارائه می دهیم. برای همه ما پیش آمده که در هنگام سفر خود برای تعطیلات با مشکلی مواجه شده باشیم. هتل بد، گم شدن پاسپورت یا آفتاب سوختگی شدید. در اینجا 10 حادثه بد در مسافرت و چگونگی مقابله به آن ها را با هم مرور می کنیم. 1. کیف پول شما سرقت شود. راهکار: بلافاصله با پلیس محلی تماس بگیرید و حتماً یک نسخه کپی از گزارش جرم و توضیحی که نوشتید تهیه کنید. هر گونه کارت بانکی گم شده را فوراً به بانک خود گزارش دهید. به علاوه، کسی از خانه شاید بتواند برایتان به صورت آنلاین پول بفرستد. همچنین گزارشی نیز به شرکت بیمه مسافرتی خود ارسال کنید. بیشتر شرکت های بیمه مسافرتی قوانین سختی در مورد اینکه چه زمانی گزارش جرم را به پلیس ارائه کردید دارند، پس سعی کنید این کار را به تأخیر نیندازید وگرنه ممکن است برای گرفتن غرامت به مشکل بخورید. توصیه ها: یک کیف پول ساختگی به همراه کمی پول نقد محلی با خود حمل کنید تا در صورتی که مورد سرقت قرار گرفتید، کیف پول اصلی شما به دست سارقان نیفتد. پول نقد و کارت های خود را در جاهای مختلف نگه دارید، به جای اینکه تمام آن ها را کنار هم قرار دهید. در هنگام مسافرت به کشورهای خارجی، وقتی واحد پول خارجی را می خرید برگه رسید خود را نگه دارید تا شرکت بیمه مسافرتی بداند که چقدر پول گم کرده اید. قبل از تعطیلات، حتماً شماره مربوط به «کارت های گم شده یا سرقت شده» از بانک خود را جایی یادداشت کنید تا در هنگام لزوم به راحتی آن را پیدا کنید. 2. پشه ها به شما حمله کنند. راهکار: خود را نخارانید، چرا که هر چه بیشتر خودتان را بخارانید آن قسمت بیشتر خارش پیدا خواهد کرد و دچار التهاب بیشتری می شود. اگر جعبه کمک های اولیه به همراه خود ندارید، برای گرفتن داروی مورد نیاز به پزشکی محلی مراجعه کنید. روغن درخت چای، لوسیون کالامین، روغن ببر، کرم ضد خارش موضعی، یخ و قرص آنتی هیستامین همگی می توانند باعث کاهش ورم شوند. توصیه ها: همیشه دست ها و پاهای خود را پوشیده نگه دارید، مواد دافع حشرات که حاوی دی‌ای‌ای‌تی (DEET) باشد استفاده کنید، چراغ اتاق خواب را شب ها خاموش کنید، پرده ها را بسته نگه دارید، و اگر در منطقه ای هستید که مالاریا در آنجا شایع است قرص هایی که پزشکتان توصیه کرده را به همراه داشته باشید. 3. جت لگ تعطیلات شما را خراب می کند. راهکار: در هواپیما ساعت خود را به زمان مقصد خود تنظیم کنید و از الکل، کافئین، چربی و نمک زیاد دوری کنید. اگر در هنگام روز به مقصد می رسید، بیدار بمانید و هیچ گونه خواب کوتاهی نداشته باشید. هر کاری که می توانید انجام دهید تا جلوی به خواب رفتن شما را بگیرد، به عنوان مثال به قدم زدن بپردازید یا دوش بگیرید. رفتن زیر آفتاب می تواند کمک کند که ساعت درونی بدن شما از نو تنظیم شود و ورزش کردن نیز به دلیل آزادسازی اندورفین می تواند برایتان خوب باشد. توصیه ها: قبل از سفر، با تغییر الگوهای خواب و غذا خوردن خود را آماده کنید. این قانون را به یاد داشته باشید: سفر کردن از غرب به شرق می تواند تأثیر بدتری در جت لگ داشته باشد چرا که وقتی سعی داریم بخوابیم که بدن ما در حال بیدار شدن است و این حس به شما دست می دهد که انگار وسط شب از خواب بیدار شده اید. 4. پرواز خود را از دست می دهید. راهکار: اول از همه، خونسرد بمانید و وحشت زده نشوید. اگر جا ماندن از پرواز تقصیر خود شما باشد، این که برای تغییر پرواز خود مجدداً از شما پول دریافت شود بستگی به شرکت هواپیمایی دارد. حتماً نهایت تلاش خود را کنید تا مؤدب و بابت اشتباه خود شرمنده باشید، و صبور باشید تا پرواز جدیدی برایتان موجود شود. توصیه ها: اگر پروازی در ساعات ابتدایی روز دارید حتماً یک آلارم جایگزین هم برای خود ست کنید. رفتن به فرودگاه را به لحظه آخر موکول نکنید، چرا که هیچ وقت نمی دانید چه مشکلاتی در راه (آب و هوا یا ترافیک سنگین) ممکن است وجود داشته باشد. 5. دچار آفتاب سوختگی شوید. راهکار: تا حد امکان پوست خود را با کیسه یخ خنک کنید و مقادیر زیاد آب بنوشید. ساشه هیدراته مجدد که در آب حل شده باشد می تواند دهیدراسیون را متوقف کند. دارویی ضد التهاب مثل ایبوپروفن مصرف کنید و موادی مثل کرم پس از آفتاب، لوسیون کالامین یا آلوئه ورا استفاده کنید تا پوست خود را تسکین دهید. توصیه ها: بین ساعت 11 صبح تا 3 بعدازظهر از آفتاب دوری کنید، کلاه به سر کنید، از لوسیون محافظ آفتاب عامل بالا استفاده کنید، و مرتباً کرم ضد آفتاب را استفاده کنید به خصوص بعد از شنا کردن. 6. چمدان خود را گم کنید. راهکار: اگر چمدان خود را روی تسمه تقاله فرودگاه پیدا نکردید، صبور باشید و به قسمت پذیرش فرودگاه مراجعه کنید تا گزارش دهید. ممکن است ساکی از ضروریات (مثل لوازم بهداشتی) به شما بدهند و اطلاعات تماستان را بگیرند. هر چه مدت زمان بیشتری چمدان شما گم شود، شرکت هواپیمایی مجبور است غرامت بیشتری به شما بپرازد. بیمه نامه مسافرتی شما احتمالاً چمدان گم شده را نیز پوشش می دهد پس حتماً موارد درج شده در بیمه نامه را بخوانید. فراموش نکنید که اگر چمدان خود را بعد از اینکه منطقه درخواست بار را ترک کردید گم کنید باید با پلیس تماس بگیرید، نه شرکت هواپیمایی. توصیه ها: خیلی واضح روی کیف و چمدان خود لیبل بچسبانید و چیزی قابل تشخیص روی آن قرار دهید (مثل روبانی رنگی دور دسته) تا هیچ کس به اشتباه آن را برندارد. همچنین عکسی از چمدان خود بگیرید تا در صورت لزوم به شرکت هواپیمایی نشان دهید. تمام وسایل ارزشمند (مثل داروها و عینک یا لنزهای چشم) را در کیف دستی خود نگه دارید. مطمئن شوید کسی که چمدان شما را بازرسی و کنترل می کند حتماً لیبل مقصد درست را به آن متصل کند. 7. دچار مسمومیت غذایی شوید. راهکار: اگر غذایی که خورده اید به شما سازگار نبوده، هیدراته بمانید و مقادیر زیادی آب بنوشید. ساشه هیدراته مجدد استفاده کنید و سعی کنید غذاهای سبک، ساده و دارای فیبر کم مثل نان، موز، کراکر، تخم مرغ همزده و برنج بخورید. از خوردن غذاهای تند، شیرین یا سرخ کرده و پر چرب اجتناب کنید. بهتر است از مصرف بلافاصله داروی ضد اسهال خودداری کنید چرا که بهترین کار این است که اجازه دهید شرایط طبق حالت طبیعی خود پیش رود. اگر دچار استفراغ شده اید، تا زمانی که حالت تهوع شما کمتر شود از خوردن غذاهای جامد خودداری کنید. اگر حالت تهوع شما برای بیشتر از چند روز طول کشید با پزشک تماس بگیرید. توصیه ها: از مصرف آب های خارج از بطری و همچنین یخ خودداری کنید. همچنین مراقب بطری آب هایی که قبلاً باز شده یا مجدداً پر شده اند باشید. مراقب میوه و سالاد هم باشید چرا که ممکن است در آب آلوده شسته شده باشند. همچنین از غذایی که برای مدت زمان طولانی یک جا قرار داشته و در معرض مگس ها بوده و غذاهای مجدداً گرم شده به خصوص برنج، دوری کنید. 8. پاسپورت خود را گم کنید. راهکار: اولین کاری که باید انجام دهید این است که به پلیس محلی گزارش دهید که پاسپورت شما گم شده، و سعی کنید ملاقاتی اضطراری با سفارت یا کنسولگری کشورتان داشته باشید. سپس باید فرم گم شدن یا دزدیده شدن پاسپورت را پر کنید پیش از اینکه بتوانید درخواست صدور پاسپورت جایگزین کنید. خیلی مفید است که کارت شناسایی دیگری (مثل گواهینامه رانندگی) با خود داشته باشید. سرانجام، با شرکت بیمه مسافری خود تماس بگیرید چرا که شاید بتوانند هزینه های پاسپورت گم شده شما را پوشش دهند. توصیه ها: همیشه نسخه ای کپی از پاسپورت خود را در چمدان و ایمیلتان داشته باشید. همچنین به همراه داشتن چند عکس پاسپورتی اضافه می تواند در صرفه جویی در زمان به شما کمک کند. 9. هتل شما مایه دلسردی است. راهکار: در سکوت رنج نکشید! اگر اتاق بدی به شما اختصاص داده شده، به هتل این فرصت را بدهید که مشکل را برطرف کند. از چیزهایی که شما را اذیت می کند عکس بگیرید و بخواهید که با مدیر هتل یا نماینده مسافرتی خود (اگر با تور سفر می کنید) صحبت کنید. اگر فقط مشکل اتاق است، فوراً به پذیرش هتل اعتراض کنید و خونسرد بمانید. در بیشتر مواقع، هتل اتاق دیگری را در اختیار شما قرار خواهد داد. اگر مشکل حل نشد و مجبور به تعویض هتل شدید، حتماً وقتی به خانه برگشتید به مدیر هتل نامه بنویسید. اگر هتل خود را از طریق وبسایت خدمات آنلاین هتل رزرو کرده بودید، می توانید مشکل را به آن ها هم اعلام کنید. توصیه ها: اگر از هتل راضی نیستید، عکس ها و ویدئوهای زیادی را به عنوان مدرک ثبت کنید. حتی می توانید درخواست بازگشت پول خود را نیز کنید. 10. چمدان شما در راه برگشت بیش از حد سنگین است. راهکار: اگر کیف شما خیلی سنگین است فوراً بحث نکنید یا استرس نگیرید. برخی از لوازم سنگین تر را خارج کنید و آن ها را در کیف دیگری قرار دهید. شاید کمی اذیت کننده به نظر برسد ولی با این کار می توانید کمی پول صرفه جویی کنید. همچنین می توانید لباس های سنگین تر خود را بپوشید یا اینکه سنگین ترین کفش خود را به پا کنید (هر چیز کوچکی اهمیت دارد). به جای اعتراض و شکایت، خیلی دوستانه و مؤدب درخواست خود را مطرح کنید (معمولاً اگر بار شما فقط 10% از حد مجاز بیشتر باشد شرکت هواپیمایی از آن چشم پوشی می کند). توصیه ها: سبک سفر کردن به معنای بدون استرس سفر کردن است! اگر واقعاً مجبورید بار زیادی را حمل کنید، ترازوی چمدان قابل حملی را به همراه داشته باشید تا وزن کیفتان شما را شوکه نکند.

اطلاعیه

آیا 6 آذر 1396 تعطیل رسمی است؟

دوشنبه 6 آذر مصادف با 8 ربیع الاول به مناسبت سالروز شهادت امام حسن عسکری و آغاز امامت حضرت مهدی ، تعطیل رسمی است.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،طبق بند ح از ماده ۳۷ قانونی به نام قانون «احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور»، هشتم ربیع‌الاولبه‌مناسبت سال‌روز شهادت امام حسن‌عسکری و آغاز امامت حضرت‌مهدی، تعطیل رسمی تعیین شده است.

این قانون در ۱۶ فروردین ۱۳۹۶ در روزنامه رسمی منتشر شده و از آن‌جایی‌که تقویم رسمی موسسه «ژئوفیزیک دانشگاه تهران» به عنوان مرجع تقویم وسررسید رسمی در نیمه‌سال قبل(۹۵) تدوین شده، این تعطیلی در آن قرار نگرفته است.

بنابراین باید گفت که دوشنبه ۶ آذر، مصادف با ۸ ربیع الاول تعطیلی رسمی است.

اطلاع عمومی

کوتاه قدترین راننده اتوبوس در انگلیس+تصاویر

کوتاه قد‌ترین راننده اتوبوس دنیا در انگلستان مشغول به کار است.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ «فرانک هاچم » 55 ساله معتقد است ناتوانی جسمانی نمی تواند مانع پیشرفت انسان ها شود و او با قد کوتاهش تنها راننده اتوبوس دو طبقه در انگلستان و دنیا است.

«فرانک» 4 فوت و 6 اینچ – 137 سانتی متر  قد دارد و مجبور است هنگام رانندگی صندلی اش را تا حد امکان پائین بیاورد تا پایش به پدال گاز و ترمز برسد.

«فرانک » در عراق متولد شده و از سن 20 سالگی به انگلستان مهاجرت کرده است و سالهاست به عنوان یکی از شهروندان بریتانیایی در این کشور مشغول به کار است.

وی هم اکنون درخواستی به گینس ارسال کرده تا نام وی را به عنوان کوتاه قدترین راننده اتوبوس به ثبت برسانند.

اطلاع عمومی

تنها مرسدس بنز مکلارن جهان با روکش طلای سفید + فیلم

تنها مرسدس بنز مکلارن جهان با روکش طلای سفید 18 عیار متعلق به یکی از شیخ‌های تاجر ابوظبی است.

به گزارش خبرنگار حوزه اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ شرکت خودروسازی مرسدس بنز به عنوان یکی از قدرتمندترین شرکت‌های فعال در این حوزه، همچنان تولیداتش در راس برترین خودروهای جهان است. محصولات این شرکت به طور ویژه تولید می‌شوند که البته گاهی سفارشات و درخواست مشتریان خاص آن سبب تغییر در ظاهر و بعضا ساختار آن شده است. 

ویدئوی زیر تصاویری از تنها مرسدس بنز مکلارن جهان با روکش نازکی از طلای سفید 18 عیار است که نمای متفاوت و منحصربه‌فردی به آن داده است. این خودرو به سفارش یکی از شیخ‌های تاجر ابوظبی ساخته شده است. گفته می شود برخی   قیمت آن را  رقمی حدود 24 میلیارد تومان  تخمین زده‌اند.

 

اطلاع عمومی

مدرن ترین خط عابر پیاده +فیلم

خط عابر پیاده ای ابداع شده است که در زمانی که چراغ برای عابران سبز شود بر روی زمین ظاهر می شود.

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با پیش رفت تکنولوژی بسیاری از اتفاقات و وسایل  پیرامون ما تحت تاثیر قرار گفته و شکل نویی به خود می گیرند.

این تکنولوژی در زمینه راهنمایی و راننندگی هم  خود را به خوبی نشان می دهد به طوری که به تازگی  مسیر های  هوشمندی برای عابران پیاده با نام  "Smart Crossing" طراحی شده که امن ترین راه را برای عابران روشن می کند  به  رانندگان خطر های پیش رو را هشدار می دهند.

گفتنی است ؛نمونه اولیه این تکنولوژی  آزمایش شده و احتمالا در آینده مورد استفاده انبوه قرار بگیرد.

زیارت قبولی دوستان

عکس‌های زیرخاکی از زیارت اربعین/ حضور غافلگیرکننده زائران پس از سقوط صدام

زیارت اربعین حسینی از جمله اعمال توصیه شده است که چهلمین روز شهادت امام «حسین» (ع) در صحرای کربلا انجام می شود و دارای پیشینه ای دیرینه در تاریخ اسلام است.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،زیارت اربعین حسینی از جمله اعمال توصیه شده است که چهلمین روز شهادت امام «حسین» (ع) در صحرای کربلا انجام می شود و دارای پیشینه ای دیرینه در تاریخ اسلام است.

منابع موثق تاریخی تاکید می کند، از زمانی که حضرت «زین العابدین»، امام «سجاد» (علیه السلام) با «جابر بن عبد الله انصاری»، صحابه پیامبر (ص) در کربلای معلی دیدار کرد، این سرزمین به قبلگاه عاشقان سید و سالار شهیدان، حسین بن علی و علمدار با وفایش، حضرت ابالفضل تبدیل شد.

این دیدار بنا به تاکید منابع موثق تاریخی در روز بیستم ماه صفر انجام شد که مصادف با اربعین حسینی بود. از آن تاریخ هر سال عاشقان و دوستداران سید الشهدا راهی «سرزمین طف» می‌ شدند تا روز بیستم ماه صفر ضمن حضور در محل واقعه جانگداز کربلا با امام حسین و حضرت ابالفضل تجدید عهد کنند.

نکته حائز اهمیت این است که هر سال که می گذرد، بر شمار زائران آن حضرت افزوده می‌ شود. آمار و ارقام موجود نشان می دهد، شمار زائران اربعین حسینی در سال ۱۹۶۸ میلادی به بیش از نیم میلیون زائر رسید و در اولین سال های دهه هفتاد بالغ بر یک میلیون نفر عنوان گردید.

حتی در دوره دیکتاتوری حزب منحل بعث و حاکمیت «صدام حسین» با وجود تمام سرکوبگری های نظام و اعمال فشارها و ممنوعیت های اعمال شده، زیارت اربعین همچنان ادامه داشت.

با سرنگونی رژیم بعث در سال ۲۰۰۳ میلادی زیارت اربعین شکل و شمایل جدیدی به خود گرفت و از آن تاریخ تاکنون هر سال بر شمار زائران آن حضرت در روز اربعین در قالب زیارت و راهپیمایی معروف اربعین افزایش می یابد، به گونه ای که براساس آمار و ارقام موثق شمار زائران در راهپیمایی اربعین سال گذشته (۲۰۱۶ میلادی) حدود ۲۷ میلیون نفر اعلام شد که بیش از دو میلیون و ۵۰۰ هزار نفر از آنها را زائران خارجی تشکیل می دادند که از کشورهای مختلف جهان راهی کربلا شده بودند.

تصاویری کمتر دیده شده از این واقعه بزرگ را مشاهده می کنید:

 عکس مربوط به سال ۱۹۱۶ میلادی است و تجمع زائران حسینی برای حرکت به سمت کربلای معلی برای شرکت در مراسم اربعین حسینی را نشان می دهد.

مجلس سوگواری و عزای اربعین حسینی (علیه السلام) در صحن آن حضرت به تاریخ ۱۹۲۱ میلادی

 

یکی از قدیمی ترین تصاویر راهپیمای اربعین حسینی به سال ۱۹۳٢ میلادی که توسط یک عکاس انگلیسی گرفته شده است.

عکس ها مربوط به سال ۱۹۵۰ میلادی است و وسایل نقلیه ای را نشان می دهد که آماده شده اند تا زائران اربعین حسینی را از نجف اشرف تا مسیری از کربلا جهت شرکت در راهپیمایی اربعین حسینی رایگان انتقال دهند.

عکس ها مربوط به سال ۱۹۵۰ میلادی است و وسایل نقلیه ای را نشان می دهد که آماده شده اند تا زائران اربعین حسینی را از نجف اشرف تا مسیری از کربلا جهت شرکت در راهپیمایی اربعین حسینی رایگان انتقال دهند.

عزاداری اربعین حسینی به تاریخ ۱۹۵۷ میلادی در یکی از کوی برزن های کربلای معلی

 

این تصویر هیئت «الوحدة الحسینیة» را نشان می دهد که در صحن حضرت «ابا الفضل العباس» به تاریخ ۱۹ صفر سال ۱۳۷۸ هجری قمری مطابق با ۴ سپتامبر سال ۱۹۵۸ میلادی تجمع کرده است تا برنامه سوگواری روز اربعین را با هیئت های دیگر عزاداری هماهنگ کند. نکته بسیار مهم این است که شیعیان و اهل سنت عراق توامان و در کنار یکدیگر به دور از هرگونه اختلاف مذهبی و اعتقادی به سوگواری برای امام حسین علیه السلام می پرداختند.

زائران شرکت کننده در مراسم اربعین حسینی (علیه السلام) در دهه پنجاه میلادی

این دو تصویر مربوط به اربعین حسینی سال ۱۹۶۱ میلادی است . هیئت «مشاة النجف الأشرف» از هیئت های نجفی شرکت کننده در این مراسم با مسئولیت «حاج عباس الکرمانی»، از چهره های دینی و مذهبی برجسته نجف در آن مقطع تاریخی در منطقه «خان الحماد» از اطراق گاه های بین راهی نجف - کربلا فرود آمده و در حال گوش کردن به ذکر مصایب و روضه حسینی است.

این تصویر «سید محسن حکیم» قدس سره، مرجع دینی عالی قدر عراق را نشان می دهد که در حال ادای فریضه نماز ظهر در منطقه «خان النص» به تاریخ ۱۹۶۷ میلادی و ادامه راهپیمایی اربعین حسینی است.

عکس مربوط به سال ۱۹۶۷ میلادی است و نشان می دهد، خودروها چگونه در حال انتقال زائران حسینی برای شرکت در مراسم اربعین به کربلای معلی هستند.

عکسی که توسط یک عکاس آلمانی گرفته شده است، مربوط به سال ۱۹۷۱ میلادی می باشد و انتقال زائران حسینی به کربلای معلی برای شرکت در مراسم اربعین حسینی را نشان می دهد.

 

تجمع زائران شرکت کننده در مراسم اربعین حسینی (علیه السلام) در منطقة اطراف حرم شریف امام حسین و حضرت اباالفضل در کربلای معلی به تاریخ ماه فوریه سال ۱۹۷۶ میلادی

حضور بی سابقه صدها هزار زائر حسینی جهت شرکت در اولین مراسم علنی و آشکار اربعین حسینی به تاریخ آوریل سال ۲۰۰۳ میلادی، مصادف با سال سرنگونی رژیم بعث در عراق. رژیم بعث از سال ۱۹۷۷ میلادی تا سال ۲۰۰۳ میلادی که سرنگون شد، از برگزاری مراسم اربعین حسینی ممانعت کرده بود.

اطلاع عمومی

نشانه های پنچر شدن تایر اتومبیل در حین رانندگی

پنچر شدن تایر یا همان لاستیک اتومبیل در حین رانندگی از اتفاقاتی بوده که برای هر راننده ممکن است پیش بیاید و ایمنی سرنشینان خودرو را با خطر مواجه کند.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،پنچر شدن تایر یا همان لاستیکاتومبیل در حین رانندگی از اتفاقاتی بوده که برای هر راننده ممکن است پیش بیاید و ایمنی سرنشینان خودرو را با خطر مواجه کند، پس لازم است که قبل از وقوع خطر نشانه‌های آن را بشناسید.

منحرف شدن خودرو به چپ و راست

اگر در هنگام رانندگی متوجه این موضوع گردیدید که خودرو شما به شدت به سمت راست یا چپ منحرف می شود این خبر از پنچر شدن وسیله نقلیه شماست با حفظ خونسردی فرمان اتومبیل را محکم نگه داشته و آرام آرام خودرو خود را به کنار جاده منتقل نمایید.

سخت شدن رانندگی

اگر متوجه شدید که فرمان اتومبیل شما سفت شده است و چرخش دشوار شده است این نیز از نشانه های پنچر شدن می باشد شما باید با حفظ خونسردی آرام آرام با کنترل دقیق وسیله نقلیه خودرا به سمت خاکی جاده منتقل کنید.

لغزیدن خودرو به چپ و راست

ممکن است بعد از پنچر شدن کم کم باد لاستیک خودرو شما خالی شود و این امر باعث لغزش خودرو می شود و بهترین کار انتقال به موقع خودرو به کنار جاده می باشد.

لرزیدن لاستیک

لرزیدن لاستیک یکی دیگر از نشانه های پنچری وسیله نقلیه می باشد و عام ترین نشانه در پنچری همین نشانه می باشد و لاستیک های خودرو لرزیده و فرمان نیز اندکی انحراف و تکان پیدا می کند که با در دست گرفتن محکم فرمان به کنترل بهتر وسیله نقلیه خود اقدام نمایید.

منبع:جام جم

اطلاع عمومی

تانک‌های مخوف آینده چه شکلی خواهند بود؟ +تصاویر

چهره جنگ در یکصد سال اخیر و به طور ویژه در دو دهه گذشته تغییرات زیادی را تجربه کرده است.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، نبرد «سوم» (Somme) در جنگ جهانی اول به عنوان یکی از خونین ترین نبردهای تاریخ بشر شناخته می شود که طی آن بیش از یک میلیون نفر کشته یا زخمی شدند و این نبرد نام خود را به عنوان مرگبارترین عملیات های جبهه غربی جنگ جهانی اول در تاریخ ثبت نمود. چیزی که در بحبوحه ی این نبرد نادیده گرفته می شود این است که سومین فاز این عملیات تهاجمی ۱۴۱ روزه با ورود تانک ها به میدان نبرد همراه بود. اگر چه تاثیر مستقیم نظامی تانک ها در ۱۵ سپتامبر ۱۹۱۶ تقریباً قابل چشم پوشی است اما در چند سال کوتاه پس از آن، تانک ها از یک نوآوری پرزحمت و سنگین و در معرض خرابی همیشگی به یک پلتفرم کارآمد تبدیل شدند که در ادامه ی قرن بیستم یکه تاز میدان های نبرد بودند.

 تا به امروز زره سنگین و زمخت این تانک ها تغییر زیادی نداشته اما چهره ی جنگ در یکصد سال اخیر و به طوز ویژه در دو دهه گذشته تغییرات زیادی را تجربه کرده است. پس تانک ها چطور توانسته اند خود را تا این حد به عنوان یک بازیگر اصلی و همیشگی در میدان های نبرد حفظ کنند؟ واحدهای تحقیقات نظامی در سراسر جهان برای پاسخگویی به این سوال تلاش می کنند.

مرتبط بودن با آینده

 از همان ابتدا، یک چیز کاملاً روشن است و آن این که تمامی کارشناسان نظامی بر این باورند که تانک ها در سال ۲۱۱۶ نیز برای قرن دوم خود همچنان در میدان های نبرد حضور خواهند داشت. جان پادی از کمپانی BAE Systems بریتانیا بر این باور است که حضور تانک ها در میدان نبرد به دلیل مرتبط بودن آن ها با ماهیت جنگ ها مربوط بوده است و به دلیل پیچیدگی میدان های نبرد امروزی و گستره ی بسیار وسیع تری از تهدیدات همچنان تانک ها در میدان نبرد حضور خواهند داشت.

وی در این باره چنین می گوید:” من قطعاً در طی ۱۰۰ سال آینده نیز نقشی برای تانک ها و زره پوش ها قایلم، به همان اندازه ای که در ۱۰۰ سال گذشته اهمیت داشته اند و شاید بیشتر. تانک ها مانند بوکسورهای سنگین وزن هستند، می توانند مشت های سنگینی وارد کنند، و در طرف دیگر می توانند ضربات سختی را نیز تحمل کنند و این موضوع همچنان وارد است، اما نقش های بسیاری زیادی دیگری نیز برای زره پوش ها وجود دارد”.

تناقض با ماهیت قدیمی زره

 ماهیت زره می تواند در آینده بسیار متفاوت باشد. تانک ها و زره پوش های مدرن از سیستم های حفاظتی بسیار پیشرفته و زیادی سود می برند اما با ساخت زره های جدید، سلاح های نفوذ کننده در زره بهتری نیز ساخته خواهد شد. اگر چه افزودن بر وزن زره باعث بهبود شرایط حفاظتی تانک خواهد شد اما این موضوع باعث کاهش سرعت و چابکی خواهد گردید و هزینه های توسعه و استقرار را نیز اقزایش خواهد داد. بدین ترتیب دیگر این اصل که زره بیشتر به معنای حفاظت بیشتر است و در یکصد سال اخیر همواره مد نظر بوده دیگر موضوعیت و اهمیت ندارد. امروزه روش های دفاعی و حمایتی قعالی در زره پوش ها به کار برده می شود که می توانند تهدیداتی که به سمت ان می آیند را از بین برده یا دستکم شدت تخریب آن را کاهش دهند.

تکنولوژی های جدیدی نیز وجود دارند که زره های قوی تر را با وزن بسیار کمتری نسبت به گذشته تلفیق کرده اند که نیاز به زره های سنگین مرا مرتفع کرده و سرعت و چابکی تانک را نیز بهبود بخشیده اند. تکنولوژی های پنهانکار و سیستم های موتوری مدرن که گرمای تولیدی توسط موتور را کاهش می دهند نیز می توانند بدون نیاز به افزایش مقدار فلز این تانک ها، ماندگاری آن ها را برای مدت بیشتری در میدان نبرد تضمین نمایند. از این رو شناسایی تانک ها و زره پوش های آینده بسیار سخت تر بوده و هدف قرار دادن آن ها نیز به همان اندازه مشکل خواهد بود.

ظهور ربات ها

 البت بهترین راه برای بهبود بقا این است که از همان اول چیزی یا کسی را در خطر قرار ندهیم و بسیاری از زره پوش های نظامی بدون سرنشین نیز همین هدف را دنبال می کنند. از بسیاری از جوانب، این موضوع افزایش گرایش به سمت اتوماسیون بیشتر زره پوش ها توجیه می کند که به تولید پهپادها و یا برجک های چرخان بدون سرنشین یا زره پوش های با خاصیت کنترل از راه دور در چند دهه اخیر منتهی شده است. به نظر می رسد این رویه همچنان ادامه خواهد داشت و شاید روزی برسد که تنها ربات ها در میدان جنگ حضور داشته باشند که البته به این زودی ها چنین هدفی میسر نخواهد شد.

چادی در این باره می گوید:” به نظر من آینده ای مانند ترمیناتور را شاهد نخواهیم بود که انسان ها را به طور کلی از جایگاه تصمیم گیری دور کند. در مقابل ربات ها به اپراتورهای انسانی کمک خواهند کرد که درک بهتری از میدان نبرد داشته و همزمان نیز آن ها را از تیررس خطراتی که به آن ها آسیب جدی وارد می کند دور نگه خواهند داشت”. بدین ترتیب ربات ها جزئی اجتناب ناپذیر از ارتش ها و عملیات های نظامی زمینی آینده خواهند بود و از این طریق هم تلفات نیروها را کاهش داده و هم با دقت در هدفگیری و حس کردن خطر، تلفات جانبی و غیرضروری مانند کشته شدن غیرنظامیان را به کمترین حد ممکن خواهند رساند. اما در این مورد نیز تصمیم نهایی با انسان خواهد بود و چیزی به عنوان سلاح های تمام اتوماتیک و کاملاً مستقل نخواهیم داشت.

توپ های لیزری و پرتوهای مرگبار

 پس اگر هنوز ربات های قاتل فاصله ی زیادی با ما دارند، در مورد سلاح های لیزری که نمونه ی آن ها را در فیلم های علمی تخیلی دیده ایم تکلیف چیست؟

پادی در این باره چنین می گوید:” در این زمینه نیز خیلی ها با موفقیت خود را نشان داده اند و سلاح های لیزری و تولید کننده انرژی مخرب توسط بخش نظامی و صنعتی تولید شده و این دو بخش در حال سرمایه گذاری بیشتر در این مقوله هستند”. وی بر این باور است که بخش زیادی از گرایش به این حوزه در نتیجه ی ترس از تجهیزات نظامی هوایی بدون سرنشین بوده و گر چه بعید به نظر می رسد که سیستم های لیزری به زودی جای تجهیزات تهاجمی تانک ها را بگیرند اما دستکم در بخش دفاعی و حفاظتی تانک ها می توانند بسیار موثر باشند. بدون شک با گسترش تجهیزات نظامی الکتریکی مانند پرتوهای ویرانگر و توپ  های لیزری، در آینده ی نزدیک تانک ها از قدرت بسیار بیشتری نسبت به گذشته برخوردار خواهند بود.

شکل تانک های آینده

 شکل آشنای زنجیردار، تجهیزات نظامی پوشیده، موتور در قسمت عقب تانک ها از زمانی که کمپانی رنو در اواخر جنگ جهانی اول نخستین تانک را وارد میدان های نبرد کرد همچنان بدون تغییر مانده است اما بسیاری از نمونه های جدید شباهت بیشتری به کاوشگر هایی دارند که در مریخ مورد استفاده قرار گرفته اند تا پلتفرم های نظامی که به زمین وابسته اند. به نظر می رسد که در دنیای آینده هیچ چیز مقدس انگاشته نمی شود؛ تانک های ۲۱۱۷ به احتمال زیاد چرخدرا خواهند بود و نه زنجیردار و این چرخ ها نیز احتمالاً در انتهای پاهای دراز و انعطاف پذیری مانند پای مورچه خواهند بود.

 پیش بینی شکل زره پوش های آینده به اندازه پیش گویی در مورد تهدیداتی که آن ها را تهدید خواهد کرد مشکل خواهد بود اما به نظر می رسد که روش ها و قوانین سنتی و مقدس کنونی باید کنار گذاشت شوند، دنیایی که در آن هر روزه مقدار بیشتری زره به تانک ها اضافه می شد به پایان رسیده است. بدین ترتیب تانک های آینده می توانند هیولاهایی بسیار متفاوت و البته بسیار ترسناک تر از پسرعموهای امروزی 

اطلاع عمومی

رکورد سرعت اتومبیل‌های جهان به وسیله Agera RS شکسته شد + تصاویر

ساعاتی پیش اعلام شد که اتومبیل Agera RS شرکت کوئینگزگ رکورد سرعت اتومبیل های جهان را شکسته و به پرسرعت ترین اتومبیل جهان تبدیل شده است.

به گزارش خبرنگار حوزه اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ به تازگی اعلام شده است که اتومبیل Agera RS شرکت کوئینگزگ (Koenigsegg) رکورد سریع ترین ماشین تولید شده در جهان را جابه‌جا کند.

این شرکت اتومبیل سازی سوئدی اخیرا بزرگراه نوادا را خالی کرده است و این آزمایش را بر روی اتومبیل خود انجام داده است. نوادا از ایالت‌های غرب آمریکاست که به اقلیم بیابانی و ایالت نقره مشهور است.

اتومبیل Agera RS توانسته است در دو دور با سرعت 277.9 مایل بر ساعت ( 445.8 کیلومتر بر ساعت ) حرکت کند و رکورد اتومبیلBugatti Veyron Super Sport که آخرین بار در سال 2010 با سرعت 267.8 مایل بر ساعت حرکت کرده بود را بشکند.

گفتنی است؛ کوئنیگزگ آگرا آر اس به یک موتور 8 سیلندر خورجینی مجهز است و پس از این رکورد شکنی توجهات بسیاری را به خود جلب کرده است.

در ادامه فیلم رکوردشکنی و تصاویری از اتومبیل Agera RS شرکت کوئینگزگ را مشاهده می‌کنید :

 

کد ویدیو

دانلود

فیلم اصلی

 

 

اطلاع عمومی

دود عالی مستدام!

کلانشهرهای کشور را دود گرفته، نفس کشیدن برای ساکنانشان هر روز دشوارتر می‌شود‌.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ کرمانشاه، شیراز، اراک، مشهد، اصفهان، تبریز، اهواز و تهران هم فرقی نمی‌کند، معابر این کلانشهرها در قرق اتوبوس، مینی‌بوس، تاکسی و خودرو‌های سواری شخصی فرسوده است.

هرچند در کنار دامن زدن به آلودگی هوا، این ارابه‌های‌مرگ، جان و مال مردم را نیز نشانه رفته‌اند. اما تلاش‌های ده سال گذشته برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده راه به جایی نبرده، چون قرار بود با پایان برنامه پنجم مشکل خودروهای فرسوده نیز حل شود، اما در خوشبینانه‌ترین حالت هنوز 50 درصداز خودروی‌های فرسوده در معابر کشور دود به دل شهروندان می‌کنند.

آمارهای متفاوتی از تعداد خودروهای فرسوده در این چند سال از زبان مسئولان شنیده شده و می‌شود؛ از عدد شش میلیون خودروی فرسودهکه احمد دنیامالی، عضو پیشین شورای شهر تهران به آن اشاره کرده تا آمار یک میلیون و 250هزار خودروی فرسوده که از سوی حمیدرضا فولادگر، نماینده مجلس مطرح شد‌.

فارغ از این آمار‌های متناقض، ‌باید به مشکلاتی که سبب نامناسب بودن این روند شده پرداخت‌‌، از کمبود منابع مالی و سیاست‌های اشتباه بگیرید تا نبود متولی واحد و ‌برنامه منسجم و مناسب نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده.

در این میان، اما تصویب لایحه هوای پاک شاید بتواند قفل معضل خودروهای فرسوده را باز کند، مصوبه‌ای که براساس یکی از بندهای آن خرید و فروش و تردد خودروهای فرسوده به واسطه اهرم‌های قوی قانونی ممنوع شده است.

بن‌بست فرسودگی

حدود یک دهه از طرح خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل می گذرد. طبق این طرح قرار بود تا پایان برنامه پنجم توسعه تمامی خودروهای فرسوده از رده خارج شود، اما با اتمام برنامه پنجم توسعه کمتر از 50درصد خودروهای فرسوده از رده خارج شدند.

اعطای تسهیلات با سود کم به متقاضیان از رده‌خارج کردن خودروهای فرسوده یکی‌از راهکارهای خروج خودروهای فرسوده است.

برای سهولت این روند باید بانک‌ها وام‌هایی با سود کم را در اختیار متقاضیان خودرو قرار دهند، چون عمده این خودروها در اختیار اقشاری است که درآمد چندانی ندارند و معمولا جزو دهک‌های متوسط و پایین جامعه هستند.

این موضوعی است که مسعود تجریشی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: مهم‌ترین مشکلی که در ارتباط با تعویض خودروها داریم همین تامین منابع مالی است که وقتی دولت اعتباری ندارد از بانک‌ها درخواست می‌کند و بانک‌ها به واسطه طلب وثیقه‌های سنگین عملا باعث به بن‌بست رسیدن در این مرحله می‌شوند.

او از رایزنی برای استفاده از صندوق ملی حرف می‌زند و معتقد است تا به حال کارکرد خاصی از این صندوق مشاهده نشده است.

تجریشی می‌گوید: یکی از کارکردهای این صندوق ‌ تامین منابع مالی برای پروژه‌های زیست محیطی است که می‌تواند اثرات آنی داشته باشد. این صندوق می‌تواند وام‌هایی بدهد که بتوانیم بسیاری از مشکلات زیست محیطی از جمله خودروهای فرسوده را با آن پوشش دهیم.

معاون محیط انسانی سازمان محیط زیست با اشاره به اسقاط خودروهای فرسوده می‌گوید: ما سالانه بیش از 300 هزار خودرو اسقاط می‌کنیم، اما از آن سو بیش از یک میلیون خودرو اضافه می‌شود و هیچ مدیریتی نمی‌تواند پاسخگوی تبعات این چرخه باشد.این درحالی است که کارشناسان تاکید می‌کنند با توجه به کیفیت نامناسب خودرو و موتورسیکلت‌ و قطعات به کار رفته در آنها خیلی از این وسایل نقلیه نو نیز بعد از چند ماه یا چند سال به اندازه خودروهای فرسوده تولید آلودگی می‌کنند.

تجریشی در ارتباط با نقش این خودروها در زندگی مردم معتقد است یکی از راه‌حل‌های این مشکل حساسیت‌زایی افکار عمومی در این زمینه است.

او می‌گوید: در زمینه آب، افکار عمومی حساسیت ویژه‌ای به خرج می‌دهد. به همین علت باید مردم را نسبت به خودروهای فرسوده نیز‌ حساس کنیم تا به پیامدهای ناشی از این مشکلات آشنا شوند.

سیاست‌های فرسوده

مجید کیان‌پور، عضو کمیسیون عمران مجلس هم آمار دیگری از خودروهای فرسوده اعلام می‌کند. او با اشاره به وجود یک میلیون و 500 هزار خودروی فرسوده در ایران، گفت:‌ وجود متولیان متعدد باعث شده روند نوسازی خودروهای فرسوده با کندی پیش رود و در واقع مشکل خودروهای فرسوده متولی واحدی ندارد.

او تعلل در نوسازی خودروهای فرسوده را حاصل سیاست‌های اشتباه و طرح‌های ناکارآمد می‌داند و به جام‌جم می‌گوید: متاسفانه بانک‌ها همکاری مناسبی را با دیگر دستگاه‌ها نداشته و در پرداخت تسهیلات نوسازی تعلل می کنند. در این رابطه نیاز است وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک‌ها، شهرداری‌ها و سازمان حفاظت محیط زیست همکاری مناسبی را با هم داشته و بانک‌ها تسهیلات ‌ با نرخ پایین را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص دهند تا بتوان طی یک برنامه چهار تا پنج ساله نوسازی خودروهای فرسوده را تحقق بخشید.

نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، از تردد یکهزار مینی‌بوس فرسوده و سه میلیون خودروی فاقد کاتالیست در تهران انتقاد می کند و می‌گوید: بیش از 10 درصد خودروهای پایتخت فرسوده هستند و به صورت جدی نیاز است در جهت نوسازی آنها اقدام کرد.

خودروهای فرسوده و مشکل فرهنگی

آخرین آمار به گواه اطلاعات پلیس راهور ناجا‌ از وجود سه میلیون و 800 هزار خودروی پلاک تهران در پایتخت حکایت دارد. این در حالی است که حدود 20 درصد خودروهای پلاک شهرستان هم طی شبانه‌روز در شهر تهران تردد می‌کنند. از این تعداد خودروهای پلاک تهران ‌حدود 280 هزار خودروی کاربراتوری است و نزدیک به یکصد هزار خودروی فرسوده.

نواب حسینی‌منش، دبیر معاینه فنی کلانشهرهای کشور نیز معتقد است 32 درصد آلودگی هوای تهران به علت عبور و مرور خودروهای فرسوده است.

 در صورتی که بتوان این خودروهای آلاینده را نوسازی کرد، بخش مهمی ‌از آلودگی هوای شهر تهران و خسارات ناشی از آن که سالانه حدود 30 میلیارد دلار تخمین زده می‌شود، حل خواهد شد.

حسینی‌منش معتقد است سیاست‌های تشویقی و اعمال نظرهای تنبیهی در کشورمان پاسخگو نیست.

 در کشورهای پیشرفته، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، با توجه به سن خودرو، بیمه آن و هزینه‌های عوارض، در حال افزایش است. یکی از دلایل ناموفق بودن این امر در ایران به این موضوع برمی‌گردد که خودرو معمولا در اکثر نقاط دنیا، به عنوان یک کالای مصرفی شناخته می‌شود، اما در ایران اغلب به آن به عنوان یک کالای سرمایه‌ای نگاه می‌کنند بنابراین تعویض آن بسختی انجام می‌شود.

دبیر معاینه فنی کلانشهرهای کشور با اشاره به تصویب لایحه هوای پاک می‌گوید: در این قانون قید شده است خرید و فروش خودرو، اخذ بیمه شخص ثالث و دادن معاینه فنی به این خودروها ممنوع است. این قانون تاثیر بسیاری دارد و کمک بسیاری خواهد کرد به تغییر نوع نگاه به خودروها از یک کالای سرمایه‌ای به یک کالای مصرفی.

با توجه به گفته‌های کارشناسان باید تاکید کرد عزمی جدی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و بازگرداندن آسمان آبی به کلانشهرها وجود ندارد، زیرا اگر غیر از این بود مسئولان به جای درنظر گرفتن تسهیلات ویژه برای خودروسازان و کمک به آنها تسهیلاتی در اختیار اقشار ضعیف جامعه قرار می‌دادند تا آنها بدون‌ غم نان برای نوسازی خودرویشان قدم بردارند.

 

اطلاع عمومی

یس دبی در آسمان پرواز می کند! + تصاویر

این روزها قرار است موتورهای پرنده به ناوگان پلیس امارات افزوده شوند.

به گزارش خبرنگار حوزه اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ چندی پیش دولت امارات در مورد افزودن موتورهای پرنده به ناوگانپلیس این کشور خبر داد تا مسافرانی که به این کشور سفر می کنند در آینده شاهد حضور چنین موتورهایی در سطح شهر دبی و ابوظبی باشند.

موتورهای پرنده از تلفیق یک هواپیمای بدون سرنشین و یک موتوسیکلت ساخته شده که توسط شرکت "هاور سرف" در روسیه توسعه یافته است.

اخیرا یکی از نمونه های این موتور در نمایشگاه جینکس 2017 در مرکز تجارت جهانی دبی رونمایی شد. موتور مذکور ظرفیت یک مامور پلیس را دارد که حتی از راه دور نیز قابل کنترل است.

یکی از اهداف اصلی استفاده از موتورهای پرنده، نشان دادن عکس العمل های سریع به اتفاقات اورژانسی عنوان شده است؛ این موتور جالب می تواند یک مامور پلیس را از روی ترافیک عبور دهد و سریعا وی را به مقصد برساند.

موتور نمونه هاور سرف نیز بصورت کلی 4 ملخ دارد که آن را قادر می سازد به ازای شارژ کامل باتری، نزدیک به نیم ساعت با سرنشین در ارتفاء 5 متری پرواز کند.

 

 

اطلاع عمومی

برکاتی حیرت انگیز درباره بسم الله

خدای متعال برای اینکه به انسان‌ها بیاموزد که کار را به نام خدا آغاز کنند هم سوره های قرآن و هم ابتدای قرآن را با «بسم الله الرحمن الرحیم» آغاز کرده است.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ خدای متعال برای اینکه به انسان‌ها بیاموزد که کار را به نام خدا آغاز کنند هم سوره های قرآن و هم ابتدای قرآن را با «بسم الله الرحمن الرحیم» آغاز کرده است و رسول خدا (صلی الله علیه وآله) نیز در حدیثی فرمود «هر کاری که به نام خدا شروع نشود ابتر است».

 بسم الله الرحمن الرحیم

کتاب مقدس قرآن مجموعه ای از سخن الهی است که در مدت 23 سال به وسیله امین وحی جبرائیل بر قلب نازنین پیشوای گرامی اسلام حضرت محمد مصطفی (صلی الله علیه وآله) نازل گردید که در طول حیات مبارک پیامبر (صلی الله علیه وآله) و زندگی ائمه اطهار (علیهم‌السلام) تفسیر برخی از آیات قرآن از زبان مبارک این بزرگواران بیان شد، اما بسیاری از آیات قرآن توسط مفسران و علمای اسلام بر اساس روایات اسلامی تفسیر شد که نتیجه این تلاش‌ها تاکنون نگارش صدها کتاب تفسیری بوده است.

 جمله بسم الله الرحمن الرحیم 114 بار بر پیامبر اکرم (صلی الله علیه وآله) نازل شده است؛ در 113 سوره به عنوان سرفصل آمده و از آنجا که اول سوره برائت بسم الله نازل نشده و در سوره نمل علاوه بر ابتدای سوره، در آیه «إنّه من سلیمان و إنّه بسم الله الرحمن الرحیم» نیز این جمله مبارکه آمده است مجموعاً 114 آیه می‌شود.

 «بسم الله الرحمن الرحیم» جزء سوره حمد و دیگر سوره های قرآن به شمار می‌رود -الا سوره توبه- و اگر کسی سوره حمد را در نماز یا غیر نماز، واجب شد که بخواند، اگر این آیهء بسم الله را نخواند سوره را ناقص خوانده، چرا که این آیه جزء سوره ی فاتحة الکتاب است.

 بنابر روایتی، احتمالاً برای اولین بار، سلمان فارسی به درخواست ایرانیان ترجمه سوره حمد و «بسم الله الرحمن الرحیم» را انجام داد که در آن ترجمه «بسم الله ...» «به نام یزدان بخشاونده» آمده و در ترجمه تفسیر طبری که مترجم آن ناشناس است، به صورت «به نام خدای مهربان بخشاینده» ذکر شده و تا زمان حاضر با اندک تفاوتی به صورت «به نام خداوند بخشنده مهربان» باقی مانده است.

 عبارت «بسم اللّه الرحمن الرحیم» نخستین عبارت قرآن است که در اول سوره علق (اقرا) بر پیامبر (صلی الله علیه وآله) نازل شد و در احادیث شیعی این عبارت سرآغاز قرآن معرفی شده است.

 از روایتی که کلینی از امام صادق (علیه‌السلام) نقل می‌کند، آغاز همه کتب آسمانی «بسم الله الرحمن الرحیم» بوده است. این عبارت در ابتدای تمام سوره های قرآن، جز سوره برائت (توبه) آمده است. همچنین سوگند دادن خدا به «بسم الله الرحمن الرحیم»، در برخی ادعیه، حاکی از ارزش این آیه است.

  ارتباط محتوای «بسم الله» با مضمون هر سوره

بر اساس نظر اکثر مفسران هر باری که «بسم الله الرحمن الرحیم» نازل می‌شد معنای جدید و مصداق تازه‌ای را در برداشت به این معنی که محتوای بسم الله آن سوره با مضمون آن سوره در ارتباط است. چون مضمون سور فرق می‌کند، مضمون این بسم الله‌ها هم فرق خواهد کرد و پایان هر سوره با نازل شدن بسم الله مشخص می‌شد.

 ادب الهی در شروع کار/ نافرجام بودن هر کاری که با نام خدا آغاز نشود

خدای متعال برای اینکه به انسان‌ها بیاموزد که کار را به نام خدا آغاز کنند هم سوره های قرآن و هم ابتدای قرآن را با «بسم الله الرحمن الرحیم» آغاز کرده و علمای فریقین (شیعه و سنی) از رسول خدا (صلی الله علیه وآله) نقل کرده‌اند «کل امر ذی بال لم یبدأ فیه به بسم الله فهو ابتر» ؛ «هر کاری که به نام خدا شروع نشود ابتر است».

 بنابراین اگر انسان کاری را به نام خدا شروع نکند، هرگز به مقصد نمی‌رسد.

 عبادتی که با نام خدا شروع نشود هم ابتر است

خدای سبحان با آغاز سوره فاتحة الکتاب به بسم الله به ما آموخت که این حمد و عبادت خدا را نیز به نام خدا آغاز کنید تا به مقصد برسید.

 معلوم می‌شود اگر عبادت هم به نام خدا نباشد ابتر است چون حسن فعلی دارد ولی ارتباط را انسان حفظ نکرده است. هر چه به نام خدا نباشد، او هالک است زیرا چیزی که به نام خدا نباشد لا شیء است به صورت شیء.

 بقاء فقط از آن خداست و کاری که برای وجه الله نباشد پایدار نیست.

  امام صادق (علیه‌السلام) در روایتی از بسم الله به عنوان کلید درهای طاعت یاد کرده و می‌فرماید: درهای گناهان را با استعاذه (پناه بردن به خدا) ببندید و درهای طاعت را با بسم اللّه گفتن بگشایید.

 همچنین امام صادق (علیه‌السلام) در حدیثی فرمودند: هرگاه یکی از شما وضو بگیرد و بسم اللّه الرحمن الرحیم نگوید، شیطان در آن شریک است و اگر غذا بخورد و آب بنوشد یا لباس بپوشد و هر کاری که باید نام خدا را بر آن جاری سازد، انجام دهد و چنین نکند، شیطان در آن شریک است.

 قداست و برکت نام خدا

«بسم الله الرحمن الرحیم» آنچنان از قداست برخوردار است که انسان‌ها موظفند این نام را تسبیح و تکریم کرده و آن را فراموش نکنند. نه این نام را در جای باطل به کار برند و نه در کار حق از این نام غفلت کنند و نه در کنار این نام، نام دیگری یا دیگران را ببرند؛ لذا خدای سبحان هم این اسم را مظهر برکت قرار داد، هم مظهر تسبیح، هم اوصاف تشبیهیه را در این اسم ظاهر کرد و هم برکات تنزیهیه را، هم فرمود «تبارک اسم ربک» هم فرمود «سبّح اسم ربک».

 خداوند فرمود: «فسبّح باسم ربک العظیم» و «سبح اسم ربک الاعلی» (این نام را تنزیه بکن). این طور نباشد که در کنار این نام شریکی برای او قائل باشی و بگویی به نام خدا و به نام خلق قهرمان خدا. این تنزیه نام خدا نیست. این توهین نام است که در کنار این نام، نام دیگری یا دیگران باشد؛ و مبادا بگویی اول به نام خدا، دوم به نام فلان شخص. خدا نامش اولی است که ثانی برنمی‌دارد. نه در کنار او نامی است، نه او اول است و دیگری یا دیگران ثانی. این نام را تنزیه بکن.

 وقتی آیه «سبح اسم ربک الاعلی» نازل شد، رسول خدا (صلی الله علیه وآله) فرمود: «اجعلوها فی سجودکم» آن را در سجده قرار بدهید، که در سجده می‌گوییم: سبحان ربی الاعلی و بحمده. وقتی آیه «سبح اسم ربک العظیم» نازل شد پیامبر (صلی الله علیه وآله) فرمود: «اجعلوها فی رکوعکم» لذا در رکوع می‌گوییم: سبحان ربی العظیم و بحمده. اینکه خدای سبحان فرمود نام مرا گرامی بدارید «تبارک اسم ربک ذی‌الجلال و الاکرام» برای اینکه این نام منشأ برکت است. این نام نشانه و علامت آن هستی محض است که همهء خیرات از ناحیه اوست.

 شرط حلّیت ذبیحه ، ذکر اسم الله است نه بخصوصه

خداوند در قرآن می‌فرماید «و لا تأکلوا ممّا لم یُذْکَر اسمُ الله علیه و إنّه لفسقٌ» که این یک حکم شرعی است. دستور اسلام این است که وقتی می‌خواهید ذبیحه را ذبح کنید، نام خدا را ببرید «فاذکروا اسم الله علیها». این جنبه اثباتی قضیه و اگر کسی عمداً نام خدا را نبرد، آن حیوان مردار می‌شود؛ یعنی چیزی که حلال و طیب و طاهر بود می‌شود مردار و حرام و آلوده.

 یک شرط حلیت ذبیحه آن است که ذابح مسلمان باشد و یک شرط دیگر این است که حین ذبح بگوید «بسم الله الرحمن الرحیم». اگر یک مسلمانی در حین ذبح، عمداً بسم الله را نگفت یا گفت به نام نامی فلان فرد و غیره و ذبیحه را سر برید این گاو و گوسفند حلال و پاک با این کار حرام و آلوده می‌شود.

 بسم الله نشانه دین اسلام

پیامبر (صلی الله علیه وآله) و ائمه اطهار (علیهم السلام) علاوه بر توصیه های عام نسبت به ذکر بسمله، در مواردی خاص، مانند اوقات خوردن غذا، نوشتن نامه، رفتن به بستر برای خواب و برخاستن از بستر تأکید بیشتری بر بیان بسم الله داشتند.

 با این اوصاف، ذکر بسمله برای مسلمانان به صورت شعار و نشانه دین اسلام درآمده است و بلند گفتن آن از نشانه های ایمان شمرده می‌شود، چنانکه پیامبر اکرم (صلی الله علیه وآله) هنگام تلاوت قرآن، بسمله را به صدای بلند می‌گفت و مشرکان از او روی بر می‌گرداندند که آیه 46 سوره اسراء به همین نکته اشاره دارد.

اطلاع عمومی

چرا هیچ‌گاه نباید بدون جوراب کفش پوشید؟

متخصصان امراض پا هشدار می‌دهند مردانی که بدون جوراب، کفش می‌پوشند، بیشتر در معرض ابتلا به بیماری‌های قارچی مانند "پای ورزشکار" هستند.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ به گفته محققان College of Podiatry، یکی از پیامدهای لخت بودن یا احتمال ابتلا به برخیعفونتهای قارچی همچون عفونت موسوم به Athlete’s Foot (بیماری پای ورزشکاران یا سربازان) است.

«اما استیونسون»، یکی از محققان این دانشکده با اشاره به خطرات ناشی از لخت بودن پا گفت: «بسته به میزان تعریق پا ممکن است مشکلاتی مرتبط با وجود رطوبت بیش از حد در این ناحیه بدن رخ دهد که از جمله می‌توان به آلودگی قارچی Athlete’s Foot و آسیبها یا زخمهای ناشی از آن اشاره کرد».

پای بسیاری از ورزشکاران اگرچه معمولا جوراب می‌پوشند، به دلیل فعالیت زیاد دچار تعریق بسیار زیاد می‌شود که به همین دلیل چنین عارضه‌ای اغلب در میان آنها (و نیز در میان سربازان) شایع‌تر است. بر همین اساس هم نام پای ورزشکار (Athlete’s Foot) به این بیماری قارچی اطلاق شده است.

 این محقق ادامه داد: «پای انسان به طور متوسط روزانه ۰/۵ پینت (حدود ۲۳۵ میلی‌لیتر) عرق می‌کند. این میزان بیش از آن است که کفشتان بدون به پا داشتن جوراب بتواند آن را جذب کند».

عدم جذب عرق زمینه ماندگاری رطوبت را شدت می‌بخشد و فضای مرطوب و نمدار محل مناسبی برای فعالیت و ازدیاد بسیاری از باکتریها و قارچهاست. از جمله این عفونتها، فعال شدن قارچی از جنس تریکوفیتون است که گفته شده عامل بروز بیماری شایع، مسری، و مشکل‌آفرین پای ورزشکاران (و سربازان) به شمار می‌رود و بویژه نواحی کف پا و پوست بین انگشتان را بیش از بخشهای دیگر پا دچار عفونت می‌کند.

 استیونسون به کسانی که به سبب پیروی از مد یا هر دلیل دیگری عادت دارند یا مجبورند کفش بدون جوراب به پا کنند توصیه کرد تا حد امکان این عادت را ترک کنند یا حداقل حتما به خشک نگاه داشتن مداوم فضای داخلی کفش خود توجه داشته باشند.

بسته‌های کیسه‌ای کوچکی وجود دارد که مخصوص جذب رطوبت اضافی است و احتمالا شما هم هنگام خرید برخی کالاها و لوازم، این بسته‌ها را درون آنها دیده‌اید؛ او افزود: «اگر خیلی به استفاده از کفش بدون جوراب تمایل دارید، از این کیسه‌ها می‌توان برای کاهش میزان رطوبت بهره برد. همچنین لازم است صرفنظر از میزان علاقه‌تان به کفشی خاص از میان کفشهایتان توجه داشته باشید که هر روز همان یک جفت کفش را نپوشید و اجازه دهید در خلال پوشیدن کفشی دیگر، فضای کفش قبلی کاملا خشک شود و قارچ، باکتری یا هر آلودگی احتمالی دیگری در این فرصت کاملا از بین برود».

اطلاع عمومی

قایق‌های صلواتی برای زائرین اربعین حسینی+تصاویر

قایق های صلواتی اهالی بصره اقدام به جا به جایی زائرین اربعین حسینی از مناطق جنوبی عراق به کربلای معلی می کند.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ موسم زیارت اربعین حسینی (علیه السلام) که از راه می رسد، هرآنچه در مسیر پیاده روی اربعین در زمین و آسمان است به خدمت زائران حسینی در می آید.

در این راستا، استان بصره همسو با دیگر استان های عراق خود را برای استقبال و خدمت رسانی به زائرین اربعین حسینی آماده می کند، با این تفاوت که استانداری بصره صرف نظر از تسهیلات در نظر گرفته شده برای انتقال زوار حسینی از راه های زمینی و هوایی، تسهیلاتی را برای انتقال زائرین از طریق راه های آبی نیز در نظر می گیرد.

در این راستا، زائرین اربعین حسینی از طریق با استفاده از قایق ها و بلم هایی که به رایگان در خدمت زوار قرار می گیرند، از طریق نهرها، رودها و تالاب های استان بصره به کربلای معلی انتقال داده می شوند.

امسال نیز همچون سال های گذشته، با آغاز راهپیمایی اربعین حسینی، دستگاه های ذیربط در استان بصره با همکاری خادمان زائرین اربعین در این استان اعلام کردند که روزانه ۲۰ قایق به صورت رایگان آماده انتقال زائرین اربعین حسینی از مناطق «عشار»، «ابو الخصیب» و «فاو» به کربلای معلی هستند.

 

یکی از مهمترین ویژگی های مسیر آبی نسبت به مسیرهای دیگر، به ویژه مسیرهای زمینی با توجه به واقع بودن استان بصره در جنوبی ترین نقطه عراق، کوتاه شدن راه و کم شدن ساعات سفر برای زائرین اربعین حسینی است که سعی دارند، روز اربعین حسینی در کربلای معلیحضور داشته و در مراسم سوگواری این روز در حرم سید الشهداء مشارکت داشته باشند.

خدمت رسانی به زائرین اربعین حسینی در استان بصره تنها به انتقال آنها به واسطه قایق و بلم محدود نمی شود، بلکه صاحبان این قایق ها و بلم ها خدمات دیگری چون تغذیه زائرین و تامین نیازهای دیگر آنها را نیز انجام می دهند.

«بلال توفیق»، صاحب یکی از قایق ها تاکید می کند که کار انتقال زائرین اربعین حسینی به صورت رایگان و در تمام ساعات شبانه روز از روز بیست هشتم محرم آغاز می شود و تا روز پنجم ماه صفر ادامه می یابد.

توفیق درباره مسیر نیز می گوید: امسال قایق ها اقدام به انتقال زائرین اربعین حسینی از دو منطقه النجیبیة و الفیحاء به منطقه الکرمة می کنند و از منطقه الکرمه انتقال زائرین به واسطه قایق های دیگر تا کربلای معلی صورت می گیرد.

وی تاکید می کند: با پایان زیارت اربعین آنها زائرین حسینی را از منطقه الکرمه به دو منطقه النجیبیة و الفیحاء جهت بازگشت به مقصدهای خود جابه جا می کنند.

انتقال زائرین اربعین حسینی از مسیرهای آبی بصره به کربلای معلی در میان اهالی این استان قدمتی دیرینه دارد و به بیش از صد سال قبل باز می گردد.

حمل و نقل مسافران از راه آبی بصره بوسیله قایق سابقه ای دیرینه دارد

انتقال زائرین اربعین حسینی از مسیرهای آبی بصره به کربلای معلی در میان اهالی این استان قدمتی طولانی دارد

این سنت به بیش از یکصد سال پیش بازمیگردد

انتقال زائرین اربعین حسینی از مسیرهای آبی بصره به کربلای معلی در میان اهالی این استان قدمتی طولانی دارد

این تصور هم مسیر آبی را در بیش از یکصد سال قبل نشان می دهد

قایق های صلواتی اهالی بصره اقدام به جا به جایی زائرین اربعین حسینی از مناطق جنوبی عراق به کربلای معلی می کند

یکی از مهمترین ویژگی های مسیر آبی نسبت به مسیرهای دیگر، به ویژه مسیرهای زمینی با توجه به واقع بودن استان بصره در جنوبی ترین نقطه عراق، کوتاه شدن راه و کم شدن ساعات سفر برای زائرین اربعین حسینی است

کار انتقال زائرین اربعین حسینی به صورت رایگان و در تمام ساعات شبانه روز از روز بیست هشتم محرم آغاز می شود و تا روز پنجم ماه صفر ادامه می یابد.

اطلاع عمومی

با این شغل‌ها پولدار شوید!+تصاویر

اگر می‌خواهید در خانه راحت بنشینید و بدون هیچ هزینه یا مزاحمتی برای خودتان کسب و کاری راه بیندازید و از قضا پول خوبی هم در بیاورید، این شغل‌ها درآمدتان را افزایش می‌دهد.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،اگر می‌خواهید در خانه راحت بنشینید و بدون هیچ هزینه یا مزاحمتی برای خودتان کسب و کاری راه بیندازید و از قضا پول خوبی هم در بیاورید، این شغل‌ها درآمدتان را افزایش می‌دهد.

در دنیای امروز که توسعه پایدار و کاهش فقر و محرومیت دغدغه جدی بسیاری از کشورها است توجه به مشاغل خانگی بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.در بسیاری از خانواده‌هایی که با فقر و محرومیت دست و پنجه نرم می‌کنند و از نظر اقتصادی تحت فشارند، مشاغل خانگی بهترین راه کسب درآمد و حیات خانواده به شمار می‌رود.

کسب و کارهایی که شاید در نگاه اول درآمدزا نباشند یا تصور شود که در بروکراسی‌های دست و پا گیر اداری و مجوزهای عجیب و غریب که خاص کشورمان است محصور مانده و امکان عملی شدن ندارند، اما حقیقت آن است که در تمام دنیا مشاغل خانگی مورد استقبال واقع شده و به سرعت در حال رواج است.

به گفته کارشناسان، کسب وکارهای خانگی یکی از بهترین و مطمئن‌ ترین راههای درآمدزایی و کاهش نرخ بیکاری شناخته می‌شوند و ۱۵ تا ۸۰ درصد نیاز اشتغال ۱۵۰ کشور جهان را تامین می‌کنند.

کسب و کار خانگی یا (Home business) به آن دسته کسب و کارهایی گفته می‌شود که لزوماً مشارکت همه اعضای خانواده را در بر نداشته و صرفاً یک یا چند نفر از اعضای خانواده در آن به فعالیت اقتصادی مشغول باشند.

از نگاه سازمان بین المللی کار (ILO) موقعیت مکانی و وجود کسب و کار در خانه ملاک تلقی کردن آن به عنوان مشاغل خانگی است.کنوانسیون ۱۸۹ سازمان بین المللی کار، کار شایسته را برای کارگران خانگی به رسمیت شناخته است.کار خانگی یک منبع مهم اشتغال به ویژه برای زنان به شمار می‌رود.

پخت و پز غذا، بافت تابلو فرش،تهیه و تولید اقلام دکوری و صنایع دستی نظیر کیف و کوله،‌دستبند و گردنبند ماه تولد، عروسک سازی وپرورش قارچ و گیاهان خانگی و دارویی به دلیل کم جا و کم هزینه بودن آن و بسته بندی مواد غذایی و خوراکی به دلیل اهمیت آن به عنوان نیاز اولیه هر انسان می‌تواند از جمله ایده‌های جالب و پر سود برای راه اندازی مشاغل خانگی باشد.

بیشتر افراد از مشاغل خانگی تصور دیگری دارند و فکر می‌کنند هر کاری را می‌توان در خانه انجام داد و آن را مشاغل خانگی نامید، در حالی که اینطور نیست.آرایشگاه یا آموزشگاه خیاطی جزو مشاغل خانگی محسوب نمی‌شود و نمی‌توان یک خانه را به چلوکبابی تبدیل کرد! چون یکی از ویژگی‌های مشاغل خانگی این است که درون خانه و بدون هرگونه مزاحمت فردی یا ازدحام جمعیتی انجام ‌شود تا از این جهت آرامش ساکنین آپارتمان‌ها به هم نریزد و سر و صدا یا ازدحام و ترددی به وجود نیاید.اما کسانی که به شیرینی پزی یا پخت و پز غذا، درست کردن ترشی خانگی یا تدارک جعبه‌های کادویی و پکیج‌های خوراکی برای مناسبتهای خاص مثل عید نوروز، ماه رمضان یا شب چله علاقمند و مسلطند می‌توانند در خانه به این کار اهتمام داشته باشند، ولی قبل از آن باید با یک فروشنده شیرینی یا کترینگ تهیه غذا یا مغازه‌های سطح شهر وارد مذاکره شوند تا محصولات خانگی خود را برای فروش به آنها عرضه کنند.

اتصال مشاغل خانگی به بازار از طریق ارتباط‌ گیری با برندهای مطرح و تلاش برای برندسازی محصولات مشاغل خانگی محقق می‌شود.

مسلم خانی ـ مشاور ارشد کارآفرینی و کسب‌ وکار - می‌گوید مشاغل خانگی طبق آمار و اطلاعات موجود، در کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه سهم قابل ملاحظه‌ای در ایجاد اشتغال و ارزش افزوده و حتی در صادرات به خود اختصاص داده است.

او معتقد است کار کردن در خانه کیفیت زندگی افراد را بهبود می‌بخشد چون وقت بیشتری برای خانواده و تربیت و پرورش فرزندان می‌گذارند و بدون اینکه اجباری به ترک منزل و ساعتها ماندن در شلوغی خیابانها و ترافیک داشته باشند با خیالی آسوده و بدون دغدغه به فعالیت اقتصادی در خانه می‌پردازند.

به گفته این استاد دانشگاه، مشاغل خانگی علاوه بر منافع مادی که متوجه اقتصاد خانواده می‌کند، در حل مشکل بیکاری هم نقش موثری دارد و با توسعه کسب و کارهای خانگی می‌توان افراد بیشتری را به کار مشغول کرد.

در اشتغال خانگی، فرد شغل خود را به منـزل می‌آورد و به جای این که هزینـه‌هـای زیادی برای اجاره یا خرید ساختمان بدهد، می‌تواند در منزل ، کـار و شغل خود را به انجام برساند. در این نوع کسب و کار، ارزش افزوده کالاها و خدمات تولید شده، نصیب‌ صاحب خانه می‌شود.

اهمیت مشاغل خانگی و نقش آن در کاهش بیکاری تا آنجاست که در سال ۱۳۸۹ قانون ساماندهی مشاغل خانگی به تصویب رسید و جهت اجرا به وزارت کار و امور اجتماعی وقت ابلاغ شد.

بر اساس ماده یک این قانون، دولت موظف است به استناد اصول ۲۸ و ۴۳ قانون اساسی و با توجه به سند چشم‌انداز بیست ساله، مشاغل خانگی را مطابق این قانون ساماندهی و زمینه ایجاد اشتغال برای این گونه متقاضیان را فراهم کند.

در این قانون ستاد ساماندهی و حمایت از مشاغل خانگی با هدف حمایت و گسترش کسب و کارهای خانگی پیش بینی و وزارت کار موظف شده علاوه بر شناسایی مشاغل و کسب و کارهای خانگی با کمک دستگاههای ذی‌ربط، فهرست مشاغل مجاز خانگی را همه ‌ساله به تصویب ستاد برساند.شهرداری‌ها هم طبق ماده ۱۱ همین قانون مکلف شده‌اند بازارهای موقت محلی یا مکان‌های مناسبی برای عرضه محصولات صاحبان این دسته مشاغل اختصاص بدهند.

در روزهای اخیر الگوی جدید توسعه مشاغل خانگی در فاز نخست برای اجرا در هشت استان آذربایجان غربی ، چهارمحال و بختیاری ، خراسان جنوبی ، خراسان رضوی ، خراسان شمالی ، کردستان، کرمانشاه و لرستان رونمایی شد.

با توجه به اهمیت و ظرفیتهای فراوان توسعه مشاغل خرد و کوچک در ایجاد اشتغال و تأکید قانون برنامه پنجم و ششم توسعه، در دولت تدبیر و امید گسترش مشاغل خانگی همچنان به عنوان یکی از طرح‌های ذیل برنامه اشتغال فراگیر و مصوبات ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی، با رویکردی جدید در شمار برنامه‌های عملیاتی وزارت تعاون ،کار و رفاه اجتماعی قرار دارد.

در این رویکرد ، فرآیند قبلی مشاغل خانگی مورد بازنگری قرار گرفته و با هدف تسهیل‌گری و توسعه فعالیتهای شبکه‌ای و بازار، توانمند سازی متقاضیان و هدفمندی حمایتهای مالی، الگوی جدید توسعه مشاغل خانگی در ستاد ساماندهی و حمایت از مشاغل خانگی به تصویب رسید.

الگوی توسعه مشاغل خانگی یک طرح سه جانبه با مسئولیتهای وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، سازمان جهاد دانشگاهی و صندوق کارآفرینی امید است که در پیاده سازی‌ آن، جهاد دانشگاهی به عنوان یک ارگان تسهیل گر در نظر گرفته شده تا پروژه‌های مبتنی بر این طرح با مشارکت وزارت کار و سایر دستگاههای اجرایی مرتبط به صورت هدفمند اجرا شود.

عیسی منصوری ـ معاون توسعه کارآفرینی و اشتغال وزیر کار در این باره می‌گوید: طرح الگوی توسعه مشاغل خانگی دارای چهار مولفه اصلی شامل توسعه فرصت‌های کسب و کار خانگی، توسعه تعامل عاملین این طرح از طریق توسعه سرمایه انسانی و سرمایه اجتماعی، تسهیل محیط کسب و کار و اتصال به بازار است.

وی از پیش‌بینی ۴۰۰۰ فرصت شغلی از طریق اجرای الگوی توسعه مشاغل خانگی خبر داده و می‌گوید: در گام نخست، هشت استان از جمله خراسان رضوی به صورت آزمایشی برای اجرای این طرح در نظر گرفته شده‌اند که ابتدا، ایجاد چهار هزار فرصت شغلی در قالب ارائه پروژه‌های اشتغالزا از محل تامین تسهیلات این طرح، برای خراسان رضوی تا پایان امسال تکلیف شده است.

به گفته منصوری اگر بتوان از ظرفیتهای ایجاد شده به نحو مطلوب بهره گرفت، این طرح ملی به کل استانهای کشور تسری و فرصتهای کسب و کار خانگی از این طریق توسعه خواهد یافت.

با نگاهی گذرا به کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه می‌توان به اهمیت کسب و کارهای بومی و خانگی بازار محور پی برد.

در حال حاضر ایتالیا، استرالیا، انگلستان و چین از جمله کشورهای موفق در زمینه توسعه کسب و کار خانگی و کارآفرینی خانوادگی به شمار می‌روند به نحوی که این دسته مشاغل در انگلستان به شکل حرفه‌ای و تخصصی دنبال می‌شود.

گزارشها نشان داده که بیش از ۵۰ درصد مشاغل کوچک در انگلیس در خانه انجام می‌شود تا جایی که اشتغال به کسب و کارهای خانگی در سال ۲۰۱۴ حدود ۴۰۰ میلیون پوند در اقتصاد این کشور تاثیر داشته است.امروز اشتغال خانگی به دلیل ریسک‌پذیری پایین، کاهش مصرف انرژی، خلاقیت بیشتر و سرمایه‌گذاری کمتر، مورد اقبال و توجه بسیار قرار گرفته است.

با توجه به اهمیت کسب وکارهای خانگی و تاکید صاحبنظران بر درآمدزایی و اشتغالزایی بالای این مشاغل، اگر کمی وقت بگذارید و فرصتهای 

زیارت قبولی

با سلام خدمت دوستان عزیز زیارتتان  قبول حق باشد.

انشاالله به سلامتی برگردید.

دوستان ماراهم یاد کنید.

به امید ظهور آقا 

اطلاع عمومی

اسکورت پیرمرد قانون شکن توسط پلیس برای عبور از خیابان+فیلم

پیرمردی بی توجه به خط عابر پیاده از مسیری دیگر اقدام به عبور از خیابانی پر تردد کرد و در این لحظه با اقدام جالبی از سوی پلیس مواجه شد.

به گزارش خبرنگار حوزه اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان،پیرمردی که با کمک عصا نیز به سختی قادر به حرکت بود بدون اینکه به خط کشی عابر پیاده توجهی کند اقدام به عبور از خیابان کرد در حالی که مسیر پر خطری را پیش رو گرفته بود.

خودروها به سرعت در حال تردد بودند که این پیرمرد با ورود خود به مسیر آنها در کارشان خلل ایجاد نمود. در همین لحظه ماشین ماموران پلیس به کنار او آمد و تا رسیدن وی به آن طرف خیابان اسکورتش کرد.

پیرمرد بسیار خوش اقبال بود که با وجود قانون شکنی و خطرات احتمالی که او را تهدید می کرد با رسیدن پلیس موفق شد بدون هیچ حادثه ای به سلامت از خیابان رد شود.